彩色沥青路面的应用

介绍了彩色沥青路面的材料组成,同时也介绍了彩色沥青路面的优点和存在的缺陷,以及彩色沥青路面的应用现状,有利于提高人们对彩色沥青路面的认识。     

水泥混凝土路面白改黑工程中沥青找平层原材料试验及性能研究

水泥路面白改黑工程中沥青找平层起着提供沥青加铺层工作平台和防反射裂缝的作用。通过对不同类型沥青混合料进行原材料试验和对应性能测试,可以确定出符合工程需要的沥青找平层结构。     

多车场多配送中心军用物资配送运输研究

针对多车场多配送中心的军用物资配送问题,在一般网络上提出了一种在有车辆载重量限制的条件下,车辆首先同时从所在的车场出发到邻近的配送中心统一装货,然后根据用户的需求量分别送货,完成配送任务后就近返回车场的算法.     

A decision support system for integrated hazardous materials routing and emergency response decisions

Hazardous materials routing constitutes a critical decision in mitigating the associated transportation risk. This paper presents a decision support system for assessing alternative distribution routes in terms of travel time, risk and evacuation implications while coordinating the emergency response deployment decisions with the hazardous materials routes. The proposed system provides the following functionalities: (i) determination of alternative non-dominated hazardous materials distribution routes in terms of cost and risk minimization, (ii) specification of the hazardous materials first-response emergency service units locations in order to achieve timely response to an accident, and (iii) determination of evacuation paths from the impacted area to designated shelters and estimation of the associated evacuation time. The proposed system has been implemented, used and evaluated for assessing alternative hazardous materials routing decisions within the heavily industrialized area of Thriasion Pedion of Attica, Greece. The implementation of the aforementioned functionalities is based on two new integer programming models for the hazardous materials routing and the emergency response units location problems, respectively. A simplified version of the routing model is solved by an existing heuristic algorithm developed by the authors. A new Lagrangean relaxation heuristic algorithm has been developed for solving the emergency response units location problem. The focus of this paper is on the exposition of the proposed decision support system components and functionalities. Special emphasis is placed on the presentation of the two new mathematical models and the new solution method for the location model.     

铁道车辆用闸瓦的技术动向

本文从说明铁道车辆用闸瓦的种类入手,描述了既有线车辆的闸瓦与车轮的特性,说明了铁道系统中闸瓦的作用。     

高性能超薄磨耗层Novachip应用关键技术探析

Novachip是一种较具代表性的高性能超薄磨耗层,具有抗滑能力强、排水性好、施工速度快等优点,适用于高等级沥青路面预防性养护。依托南京机场高速公路路面改造工程,介绍了高性能超薄磨耗层Novachip混合料集料、沥青胶结料、黏层油等原材料技术要求,阐述了Novachip混合料设计过程中级配选择、最佳沥青用量确定、性能验...     

聚氨酯高聚物灌浆材料锚固力试验研究

采用非水反应类双组份发泡聚氨酯高聚物注浆材料作为土层锚杆的锚固材料,比传统的水泥浆具有明显的优越性。通过锚索现场张拉对比试验,结果表明,高聚物材料凝固后不但无收缩,而且材料的自膨胀特性具有明显扩孔作用,使得锚杆极限抗拔力提高了近1倍;高聚物材料的不透水性可以防止钢制筋材的腐蚀;高聚物材料能够在15 min内达到其强度的90%,且无需养护,可大大缩短施工工期。     

薄弱环节对复合材料吸能元件轴向压溃性能的影响综述

薄弱环节设置是复合材料吸能结构设计的关键技术之一,良好的薄弱环节设计可以使复合材料结构在碰撞中产生稳定的渐进压溃从而吸收较多的碰撞能量。文章详细阐述并讨论了复合材料吸能元件薄弱环节的几何特征、引发机制及薄弱环节对复合材料吸能元件轴向压溃性能的影响,并将现有的薄弱环节归纳为七种典型的形式。在此基础上,指出了今后需要进一步研究的课题,包括:应变率效应对薄弱环节引发机制及吸能元件轴向压溃性能的影响;T型薄弱环节的引发机制及其在复合材料圆管中的应用;SMA薄弱环节的原理和设计方法;三维编织复合材料结构元件的薄弱环节和轴向压溃性能。     

论公路工程概预算中材料单价的管理

介绍公路工程中的材料概预算方法,购买材料时需要注意的问题以及合理运用资金的方法,并对公路工程的概预算做出总结。从实际出发,详细地阐述了公路工程概预算中材料的单价管理,对实践具有一定的指导意义。     

广东省高等级公路水泥路面裂缝快速修补材料调查与分析

通过对目前广东省内外常见的水泥路面裂缝(轻度裂缝)快速修补材料的调查与分析,分别对其技术、经济性能进行对比分析,推荐了适合于广东省高等级公路水泥路面裂缝快速修补的材料.